StEG 11 182

Anfangs war der Waggon 11 182 der nördlichen Linie der StEG zwischen Wien und Bodenbach (Podmokly) zugeordnet. Die BBÖ verwendeten ihn nur noch als Bahndienstwagen, ehe er 1922 einen neuen Holzwagenkasten erhielt. So modernisiert konnte er wieder im Güterverkehr eingesetzt werden. Zuletzt fand er bei den ÖBB nur noch als Bahnhofswagen in Bad Vöslau Verwendung.

1974 wurde der Waggon in Simmering rekonstruiert und in den Originalzustand versetzt. Anschließend übergab man ihn dem Österreichischen Eisenbahnmuseum und überstellte ihn 1977 nach Strasshof.

Technische Daten

Traktionstyp:
Güterwagen
Baujahr:
1875
Inv.Nr.:
8030
Fab.Nr.:
unbekannt
Hersteller:
Staats-Eisenbahn-Gesellschaft
Bauart:
XLI
Höchst­geschwindigkeit:
60 km/h
Ladegewicht:
10 t
Achsen:
2
Waggon zu Achsstand:
3 660 mm
Länge über Puffer:
7 660 mm
Leergewicht:
5,95 t
Geschichte der Serie
Konstrukteur:
-
Baujahre:
ab 1870
Einsatzdauer:
nach 1933
Bauanzahl:
ca. 2000
Einsatzstrecken:
StEG / Ost-Österreich

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