ÖSEK Bipü 37 871

1961 erhielt der Wagen einen neuen Aufbau aus Stahl (Spantenwagen) und die neue Bezeichnung als Bipü  37 871. Am Anfang wurde der Wagen im Schnellzugverkehr eingesetzt. Vermutlich 1975 wurde er in der Hauptwerkstätte Simmering als Ausstellungswagen umgestaltet. Anschließend wurde in diesem Wagen eine Ausstellung über die Gewerkschaft der Eisenbahner in ganz Österreich gezeigt.

1987 sollte er verschrottet werden. Doch ein Ankauf von einer Privatperson rettete den Wagen. Die angestrebte Renovierung musste jedoch abgebrochen werden. 2002 konnte der 1.öSEK den Bipü  37 871 für das Eisenbahnmuseum Strasshof erwerben. Er ist der letzte erhaltene achtfenstrige Spantenwagen Österreichs.