ÖBB 1245.04

Die Lok wurde als 1170.204 in den Fahrzeugbestand der BBÖ aufgenommen. Ihre erste Heimatdienststelle war Innsbruck, von wo sie im Inntal eingesetzt wurde. 1941 kam die Lok zum Bw. Freilassing. Im Zuge eines Loktausches gab die DB die Maschine 1945 an Österreich zurück. Nun kam sie zur Zgf. Landeck und wurde im Vorspanndienst am Arlberg verwendet. 1953 erfolgte von den ÖBB die Bezeichnung als 1245.04. Es folgten Stationierungen in Innsbruck und Wörgl. 1995 wurde die Lok ausgemustert und in den Nostalgiefahrzeugbestand der ÖBB aufgenommen.

1997 wurde die 1245.04 in Saalfelden für den Nostalgieverkehr in Tirol renoviert. 2008 musste sie jedoch abgestellt werden und gelangte 2009 zur staatlichen Eisenbahnsammlung. 2010 hat die 1245.04 im Eisenbahnmuseum Strasshof ihre neue Heimat gefunden.

Technische Daten

Traktionstyp:
Elektroloks & Elektrotriebwagen
Baujahr:
1934
Inv.Nr.:
1508
Fab.Nr.:
3071
Hersteller:
Lokomotivfabrik Wien-Floridsdorf / Siemens
Bauart:
Bo´Bo´
Höchst­geschwindigkeit:
80 km/h
Leistung:
1.840 kW / 2.500 PS
Dienstgewicht:
83 t
Länge über Puffer:
12 920 mm
Geschichte der Serie
Baujahre:
1934 - 1940
Einsatzdauer:
bis 1995
Bauanzahl:
41 Stück
Einsatzstrecken:
Ganz Österreich

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