GKB 30.109

Die Lok 30.109 wurde 1900 von der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG) für die kkStB gebaut.

1914 war die 30.109 im Heizhaus Wien-Hütteldorf beheimatet und auf der Wiener Stadtbahn (heute U4 und U6) eingesetzt. Nach der Elektrifizierung der Stadtbahn 1925 ihrer ursprünglichen Arbeitsaufgabe beraubt, gelangte sie vermutlich zum Heizhaus Innsbruck. 1932 kaufte die GKB die Lok und setzte sie vor allem im Personenverkehr nach Köflach ein. 1967 wurde die Maschine abgestellt.

Ins Eisenbahnmuseum Strasshof kam die Lok 1996 als Geburtstagsgeschenk für den damaligen Vereinspräsidenten. Es ist beabsichtigt, die Maschine wieder als Stadtbahnlok zu renovieren.

Technische Daten

Traktionstyp:
Dampfloks
Baujahr:
1900
Inv.Nr.:
19
Fab.Nr.:
2809
Hersteller:
Staats-Eisenbahn-Gesellschaft
Bauart:
1C1 n2vt
Höchst­geschwindigkeit:
60 km/h
Leistung:
709 PSi
Dienstgewicht:
69 t
Kesseldruck:
13 kg/cm²
Länge über Puffer:
11 334 mm
Geschichte der Serie
Konstrukteur:
Karl Gölsdorf
Baujahre:
1895 - 1901
Einsatzdauer:
bis 1956 / 1960
Bauanzahl:
113 Stück
Einsatzstrecken:
Ganz Österreich / GKB

Zurück zur Übersicht