ÖSEK B4ipüho 32 208

Der Wagen wurde 1943 für die Deutsche Reichsbahn gebaut. 1945 verblieb der Wagen in Österreich und 1956 wurde er von den ÖBB als 2.Klasse Wagen B4ipüh  32 208 umgebaut. Eingesetzt wurde der Wagen im Eilzugverkehr. 1962 und 1982 wurde er nochmals modernisiert. Dabei erhielt er eine Blutoragenen-Elfenbein Neulackierung (Jaffa-Anstrich). 1995 gelangte der Wagen zum Nostalgie-Fahrzeugbestand der ÖBB, die ihn wieder Tannengrün lackierte. Bis 2007 wurde er bei etlichen Sonderfahrten der ÖBB-Erlebnisbahn verwendet.

2007 konnte der B4ipüho  32 208 für das Eisenbahnmuseum Strasshof angekaufen werden.

Technische Daten

Traktionstyp:
Personenwagen
Baujahr:
1943
Inv.Nr.:
6514
Fab.Nr.:
unbekannt
Hersteller:
Waggon- und Maschinenfabrik AG. (WUMAG), Görlitz
Bauart:
E 42
Höchst­geschwindigkeit:
120 km/h
Achsen:
4
Sitzplätze:
68
Länge über Puffer:
21 860 mm
Leergewicht:
37 t
Geschichte der Serie
Einsatzdauer:
bis 1996
Bauanzahl:
6 Stück bei den ÖBB
Einsatzstrecken:
Ganz Österreich

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